Le verglas se forme lorsque l’air est humide et que la température avoisine les 0° Celsius : rien d’extraordinaire dans l’Hexagone en hiver, exception faite du pourtour méditerranéen… L’adhérence est quasi nulle et rend donc la conduite particulièrement dangereuse, surtout en 2-roues.
Faites particulièrement attention
- dans les zones humides et/ou soumises au vent (ponts, gorges),
- les tunnels,
- les sous-bois peu réchauffés par le soleil,
- mais également les versants de montagne exposés au nord.
Dans le cas d’une plaque de verglas en ligne droite c’est gérable, si elle n’est pas trop longue. Oubliez toute velléité de freinage, portez le regard au loin, ne vous crispez surtout pas et attendez que ça passe ! Si c’est en virage, gamelle assurée. C’est pire qu’une plaque de gasoil, or toute route tourne à un moment ou un autre…